德国戴姆勒卡车公司的一辆氢燃料电池卡车在单次加满氢燃料的情况下成功完成了一次1,047公里的行驶——这是其在促进氢燃料电池技术作为长途卡车零排放替代方案的关键演示。这辆梅赛德斯-奔驰GenH2卡车配备了一种由位于加拿大与沃尔沃卡车合资企业开发的电池动力燃料系统。这辆40吨重的卡车从德国沃尔特-阿姆莱因的梅赛德斯-奔驰卡车客户中心出发，于星期二早上抵达柏林。戴姆勒董事会成员、卡车技术负责人安德烈亚斯...

DESIGN2.0——DGC液化气专用干式接头全新的设计语言基于操控和人机工程学的设计，阀体、把手和保护圈的一体化造型，带操作指示的保护圈覆盖了滚轮轴，通过新的制造方法进行细节化处理，紧贴阀体的手柄减少了操作占用空间。全新的市场领先性能高达45%的流量提升，接头所需连接/扭转力减少40%。通过减力和优化手柄设计，引领用户人体工程学。主要的客户利益更易于操作，减少对肌肉和关节的压力，流量改进意味着装...

9月，DeutscheReGas开始在德国东北部的Lubmin港口建造一个LNG（液化天然气）加注站，Manntek提供了输送链中的所有干式接头和装置。作为全球领先的LNG系统制造商，Manntek专注于生产易于使用、可靠的LNG输送系统和LNG加注系统QA&什么是FSRU?FloatingStorageandRegasificationUnitFSRU是浮式储存及再气化装置的简称，通常也...

北欧StenaLine的甲醇推进船StenaGermanica是世界上第一艘以船对船方式加注甲醇的非油轮船，这再次证明甲醇是一种领先的替代品，燃烧更清洁，面向未来的船用燃料在全球范围内可用，并且可以使用与传统船用燃料类似的程序安全地运输、储存和处理。其加注采用了瑞典曼太柯MannTek的QCDC无泄漏接头和ERC紧急脱离装置.“我们对曼太柯无泄漏接头感到非常满意，并且很难想象我们会回到Camloc...

3月8日，Greensand启动了FirstCarbonStorage项目，这是世界上第一个跨国界的二氧化碳储存项目。分配链中的所有接头都由MannTek提供。通过FirstCarbonStorage项目，Greensand首次证明了跨境、离岸二氧化碳存储在整个价值链中的可行性。“我们很自豪能成为这个世界首发项目的一部分。为了达到气候保护的远大目标，我们需要所有具有可能性的选择，而CCS是缓解气候...

储罐由于温差变化产生冷凝效应、雨水渗过浮顶边缘密封以及油品中含水分等因素导致罐底存有积水。为了保证油品质量必须将其排出。人工排水通常由工作人员依靠视觉、听觉和嗅觉等感官来判断排水进度。这种方法准确度低、耗时长、存在人工失误、油品损耗大和环境污染等问题。总部位于以色列的Eco-Valves专业设计自动、环保的储罐脱水/切水解决方案。成立20多年来，世界各地很多石油公司和油库都安装了TOO自动切水阀和...

总部位于德国汉堡的ELAFLEXHIBY集团（曼太柯母公司）于2022年12月1日收购了总部位于德国锡根的泄漏探测系统供应商和制造商SGB公司。SGB至今已成立60周年，其生产的泄漏探测仪用于监测双壁储罐和管道的泄漏情况，SGB也是泄漏探测解决方案的技术创新者和领导者。两家公司的共同目标是进一步开发用于双壁储罐和管道的整个泄漏探测系统组合，特别是用于氢气和液化天然气真空应用的泄漏探测系统。SGB产...

我们为MannTek的技术团队感到自豪，他们凭借出色的LH2超低温液氢干式自封接头这一未来燃料的关键要素，使这一切成为可能。戴姆勒卡车已经扩展了其未来燃料电池卡车的试验，另一辆原型车现在使用储存在新型储罐中的液态氢。对于试驾，梅赛德斯的重量级部门还安装了一种新型加油站来输送LH2燃料。据报道，自去年以来，一辆梅赛德斯-奔驰GenH2卡车原型已经在公司自己的测试轨道和公共道路上进行了激烈的测试。然而...

数十年来，Elaflex一直致力于处理可替代和可再生燃料，例如LPG、CNG、LNG以及生物柴油和汽油与乙醇或甲醇混合物。Elaflex已经应对今天的挑战并为明天做好准备，在2022年斯图加特UNITI博览会上展示了用于氢气H2、压缩天然气CNG和其他燃料和流体的新技术加油加气解决方案。我们的一些亮点：H2•压缩氢气在压缩氢气系列中，球阀和止回阀以及最大1"的快速接头现已上市。它们用于分...

什么是膨胀节？膨胀节又称补偿器，是安装在管路系统中的组件。其主要作用是减少震动和噪音，补偿位移和安装误差以及作为方便检查的管路插入件。常见的膨胀节分为：金属膨胀节和非金属膨胀节。橡胶膨胀节属于非金属膨胀节，凭借特殊的橡胶材质及优越的性能，已广泛用于化工、建筑、给水、排水、石油、轻重工业、冷冻、卫生、水暖、消防、电力等基础工程领域，对人们的生活起着重要作用。橡胶膨胀节被用作管道系统内的柔性连接，由两...